Les deux teams usines, Volkswagen et Mitsubishi, annoncent une entrée en force à la première édition du Rallye d'Europe Centrale et alignent ce qu'ils ont de meilleur, ou plutôt tout ce qu'ils ont : Cinq équipages pour le team VW et quatre pour Mitsubishi.
L'équipe allemande alignera cinq prototypes Touareg 2 sur la ligne de départ du rallye équipé toutes d'une propulsion à 5 cylindres et développant 280 ch. Des essais vont être effectué Hongrie avant le jour J en guise de préparatifs. Pour l'équipe nippone, il y aura quatre Pajero sur la ligne de départ. Toutes ces voitures étaient destinées au départ pour la 30éme édition du Dakar annulé.
Durant cette première manche, il y aura 7 spéciale dont la première partira de Budapest en Hongrie le 20 avril et la dernière se déroulera au Lac Balaton (Hongrie aussi) le 26 du même mois.
L'équipe allemande alignera cinq prototypes Touareg 2 sur la ligne de départ du rallye équipé toutes d'une propulsion à 5 cylindres et développant 280 ch. Des essais vont être effectué Hongrie avant le jour J en guise de préparatifs. Pour l'équipe nippone, il y aura quatre Pajero sur la ligne de départ. Toutes ces voitures étaient destinées au départ pour la 30éme édition du Dakar annulé.
Durant cette première manche, il y aura 7 spéciale dont la première partira de Budapest en Hongrie le 20 avril et la dernière se déroulera au Lac Balaton (Hongrie aussi) le 26 du même mois.
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→Mitsubishi et Volkswagen appuient à fond sur les pédales pour le Rallye d'Europe Centrale.
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→https://autoshow01.blogspot.com/2008/03/mitsubishi-et-volkswagen-appuient-fond.html
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